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德國(guó)HYDAC賀德克RV-10-01.1/0產(chǎn)品介紹
德國(guó)HYDAC賀德克RV-10-01.1/0產(chǎn)品介紹
上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有:
一、氣動(dòng)元件:
德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
二、工控產(chǎn)品:
德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,
德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克, 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三、液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國(guó)E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯。
德國(guó)HYDAC賀德克RV-10-01.1/0產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品型號(hào):RV-10-01.1/0
產(chǎn)品介紹
閥門根據(jù)DIN IS01219標(biāo)準(zhǔn)制造,用于油壓系統(tǒng),它允許在一個(gè)方向流動(dòng),而另一個(gè)方向被切斷。重要的有點(diǎn)是:緊湊的設(shè)計(jì)使空間有效節(jié)省
RV閥門管道安裝和RVP閥門歧管安裝都是具有成本效益的
RVP止回閥可以安裝到控制快,以便于維護(hù)
RV止回閥涂層是不必要的,因?yàn)樗麄兪清冧\和黃渡銘材質(zhì)
九個(gè)大小選擇確保對(duì)系統(tǒng)的適應(yīng)性
安裝位置可選
功能
RV和RVP止回閥是彈簧圓錐座閥。基本上他們由一個(gè)內(nèi)置有閥座的殼體,硬化和拋光的閉合錐體和彈簧組成。閉合錐體被彈簧上閥座按壓,由此切斷端口A從端口b的流通。打開時(shí)穿過端口B的壓力大于穿過端口A的壓力,因?yàn)榘蓮椈闪Ξa(chǎn)生的裂化壓力。
1)正常工作時(shí),單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力;通過單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內(nèi),并且應(yīng)不產(chǎn)生較大的壓力損失。
2)單向閥的開啟壓力有多種,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)功能要求選擇適用的開啟壓力,應(yīng)盡量低,以減小壓力損失;而作背壓功能的單向閥,其開啟壓力較高,通常由背壓值確定。
3)在選用單向閥時(shí),除了要根據(jù)需要合理選擇開啟壓力外,還應(yīng)特別注意工作時(shí)流量應(yīng)與閥的額定流量相匹配,因?yàn)楫?dāng)通過單向閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí),單向閥有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。流量越小,開啟壓力越高,油中含氣越多,越容易產(chǎn)生振動(dòng)。
4)注意認(rèn)清進(jìn)、出油口的方向,保證安裝正確,否則會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口,如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機(jī)。單向閥安裝位置不當(dāng),會(huì)造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障,尤以小排量的液壓泵為甚。故應(yīng)避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口,尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時(shí),應(yīng)盡量避免。如迫不得已,單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時(shí),應(yīng)采取必要措施,防止液壓泵產(chǎn)生吸空故障。如采取在聯(lián)接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開一排氣口。當(dāng)液壓泵產(chǎn)生吸空故障時(shí),可以松開排氣螺塞,使泵內(nèi)的空氣直接排出,若還不夠,可自排氣口向泵內(nèi)灌油解決。或者使液壓泵的吸油口低于油箱的低液面,以便油液靠自重能自動(dòng)充滿泵體;或者選用開啟壓力較小的單向閥等措施。
5)單向閥閉鎖狀態(tài)下泄漏量是非常小的甚至于為零。但是經(jīng)過一段時(shí)期的使用,因閥座和閥芯的磨損就會(huì)引起泄漏。而且有時(shí)泄漏量非常大,會(huì)導(dǎo)致單向閥的失效。故磨損后應(yīng)注意研磨修復(fù)。
6)單向閥的正向自由流動(dòng)的壓力損失也較大,一般為開啟壓力的3~5倍,約為0.2~0.4MPa,高的甚至可達(dá)0.8Mpa。故使用時(shí)應(yīng)充分考慮,慎重選用,能不用的就不用。
德國(guó)賀德克單向閥實(shí)物了解一下: